jueves, 15 de octubre de 2009

Ita, el eterno maestro de Judo en Sagua

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Rodolfo Aveillé Machín nació en Sagua La Grande el día 8 de Diciembre de 1946, y antes de dedicarse a judo se destacó en el besbol desde que era muy pequeño participando en 2 Campeonatos Provinciales Juveniles donde alcanza el segundo lugar representando a Sagua. Participa además en Campeonatos Nacionales Juveniles con los equipos de Las Villas y con Azucareros.

Paralelo a su actividad beisbolística practicaba judo y en 1966 participa en su primera competencia oficial en un Campeonato provincia de 1ra Categoría donde conquista el 1er lugar en la división de los 70 kgs.

En 1967 logra el primer lugar en otro Campeonato Provincial y medalla de bronce en Campeonato Nacional en los 70 kgs.

En 1968 comienza como profesor de Judo en Sagua y en la EIDE, y desde entonces muchas generaciones de sagüeros lo han tenido como entrenador, lo que lo ha convertido en Legendario Maestro de estas artes marciales en la Villa del Undoso.

En 1975, como entrenador, gana la “Copa Luanda” (Angola)

En el propio 1975 participa en otro Torneo Internacional de los “E. J. Amigos” como entrenador.

Aunque en la actualidad ya no es entrenador, muchas generaciones de discípulos lo recuerdan y admiran con gran cariño y respeto por su casi religiosa dedicación a este deporte-arte de la antigua defensa oriental, entre ellos, su alumno por muchos años, este escritor PS Tintin.


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Más biografías de grandes atletas de Sagua La Grandeen el Website:
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ARCHIVO SABANEQUE
1970 - 2009
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domingo, 11 de octubre de 2009

El León Sagüero, Capitán del Equipo Cuba

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León Antonio Herr Fleites nació en Sagua La Grande el 11 de Abril de 1945. Desde temprana edad se interesó por el Ciclismo donde fue muy destacado posteriormente.

El 9 de Junio de 1963 gana en los 60 kms del Campeonato Provincial de 2da Categoría en Las Villas.

En 1964 obtuvo el Segundo lugar general en la “Primera Vuelta Ciclística a Cuba” , un Campeonato donde competía lo más aguerrido y combativo del ciclismo que hacía esta agotadora vuelta a la Isla por primera vez en la historia sin saber las posibilidades reales de lograrlo, nadie antes lo había hecho y por lo tanto “no había consejos”. Obtuvo además el “Premio de Montaña”. Pero lo más destacado de esta vuelta es que León se hizo trenenda herida en la pierna en un choque múltiple y los médicos le prohibieron seguir, a lo que él les respondió: “unicamnete muerto ustedes me prohiben seguir” y así, como un gigante llegó la semana siguiente a la meta final en el Capitolio de La Habana, en segundo lugar (31:58:48) superado solamente por Pipián Martínez (31:56:04).

En 1964 participa en la “Carrera de la Paz” (Varsovia-Berlín-Praga), donde solamente dos cubanos llegaron hasta el final: Pipián Martínez y León Antonio Herr Fleites.

En 1965 conquista el “Premio de la Combatividad” en la ”Segunda Vuelta Ciclística a Cuba” .

En el mismo 1965 fue el mejor cubano ubicado al terminar la “Carrera de la Paz” (Varsovia-Berlín-Praga).

El 22 de Noviembre de 1966 gana Sagua la 1ra Etapa de la “Primera Vuelta a la Provincia de Las Villas” gracias a sus esfuerzos con 34 horas, 23 minutos y 26 segundos.

En el mismo 1966 llegó junto a Pipián entre los 15 finalistas de los “Juegos Centroamericanos de Puerto Rico”.

En 1966 gana el Primer Lugar por Equipo y el Premio de la Combatividad en la “3ra Vuelta Ciclística a Cuba”. En esta 3ra Vuelta a Cuba ganó el Equipo de Las Villas, quedando en 2do lugar: “Orientales”, 3ro: “Güines”, 4to: “Matanzas”, y 5to: “Habana”.

Es de destacar que desde 1967 hasta 1975 (8 años) fue designado como “Capitán del Equipo Cuba”

En 1967 fue condecorado como: ‘El Cubano Mejor Clasificado” en la “Carrera de la Paz (Varsovia-Berlín-Praga).

En este mismo año de 1967 recibe un viaje de estímulo a Bulgaria junto a Pipián.

En 1967, en la “Cuarta Vuelta Ciclística a Cuba”, obtiene el “Primer Lugar por Equipos”, “Premio de la Combatividad”, y 8vo lugar individual.

En 1968 participa en la “Vuelta a México”.

En 1968 “Carrera de la Paz” Paz (Varsovia-Berlín-Praga), donde no terminó ningún cubano por la nieve, lluvia y mal tiempo en general.

En 1968, “5ta Vuelta Ciclística a Cuba”, México gana el primer lugar y el Equipo Cuba el segundo con el grupo compuesto por Pipián Martínez, León A. Herr, Orlando Páez, Inocente Lizano, y Manuel Sánchez.

En 1969 participa en la “Vuelta a México” donde fue el primer cubano en la historia del ciclismo nacional en lograr un Tercer Lugar en el Circuito de Guadalajara, el 2do cubano en terminar la Vuelta a México.

En 1969, en la “Sexta Vuelta a Cuba”, obtiene el Primer Lugar por Equipos, el Premio de la Cobatividad y el 6to lugar general.

En 1970, en los “Juegos Centroamericanos” de Panamá se corona con la medalla de plata en 4 X 100 Kms por Equipos y 7mo lugar en la ruta.

En 1970 participa de nuevo en la “Vuelta a México”, donde aún lesionado en el brazo izquierdo, terminó la vuelta completa, una hazaña muy heróica.

Esta lesión lo alejó 3 años de las competencias, pues tuvo que operarse la mano de donde se le extrajo el hueso semilunar, y así estuvo recuperándose hasta 1973.

En el año 1973, recuperado de la lesión, participa en la “9na Vuelta a Cuba” donde obtiene el Segundo Lugar con su Equipo de Las Villas y el 11 lugar individual.

En 1974 conquista el 1er lugar por Equipos y el 11 individual.

En 1974 participa en la “Carrera de la Paz (Varsovia-Berlín-Praga), donde por primera vez terminaron todos los integrantes del Equipo Cuba .

En 1975 la Comisión Nacional determinó que el Equipo Cuba corriera por Provincias en “La Vuelta a Cuba”, y León fue el Capitán del Equipo Las Villas el cual conquistó el 2do lugar en esta edición.

En todas las Vueltas desde 1964 hasta 1975 siempre estuvo entre los 10 primeros; ganó 4 Premios de Combatividad, 4 Premios de Montaña, 3 Primeros Lugares por Equipo, 2 Segundos Lugares General, y 1 Segundo Lugar por Equipos.

En las Competencias Provinciales que participó obtuvo siempre el primer lugar, y en las competencias para clasificar para el exterior, siempre quedó entre los 3 primeros lugares.

Se retira del deporte activo en 1976 y continúa como entrenador en el Municipio del Cerro (Habana), Comicionado Municipal, asistiendo como entrenador de Cuba en los Centroamericanos.


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1970 - 2009
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martes, 6 de octubre de 2009

Los Rallies de Sagua La Grande

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PRIMER CLASICO AUTOMOVILISTICO "EL MUNDO"
Los famosos "Rallies" de Sagua La Grande por todo el circuito norte hasta La Habana (Road Races), comenzaron el 10 de Octubre de 1954 con motivo de conmemorar esa fecha gloriosa del "Grito de Yara".

Este fascinante evento deportivo, nuevo para el público villareño, fue patrocinado inicialmente por el periódico "El Mundo", y constituyó todo un éxito tanto deportivo como organizativo. En Sagua se destacaron en esta organización los señores Napoleón Quintero.

Las carreras se dividieron en las categorías de "Sport" y "Stock", siendo de grata recordación la destacada destreza del piloto José Luis Canto Polo en los carros Sport que obtuvo el primer lugar en su MG con casi 7 minutos de diferencia de su segundo lugar Pedro Muñiz que conducía un Porsche.

Pero en la categoría Stock llega a la meta por dos minutos de diferencia el Buick de José Salazar Cubillas con respecto al Dodge de Lorenzo Peralta Pino. Es de destacar que su tiempo fue el de 2:13:40, es decir, unos 29 minutos de diferencia del primer lugar de la categoría Sport (2:42:07).

Para este primer clásico se inscribieron 73 deportistas de los cuales 69 salieron de Sagua y 41 llegaron a la meta en La Habana.



SAGUA-HABANA 1955

SEGUNDO CLASICO AUTOMOVILISTICO "EL MUNDO"

La segunda edición de la carrera Sagua-Habana superó en mucho a la primera tanto en organización como en calidad deportiva. La experiencia anterior sirvió de mucho para hacer de este evento algo inolvidable.

Se taparon los baches de todo el trayecto hasta La Habana (302 kilómetros) y los agentes del orden garantizaron la disciplina de la gran muchedumbre que se concentraba hacia ambos lados de toda la carretera a lo largo de pueblos y ciudades lo cual era indispensable para la mayor concentración de los pilotos que hicieron un recorrido perfecto a pesar del torrencial aguacero que los sorprendió en el tramo Sagua-Cárdenas.
El Canal 2 de la televisión cubana grabó para la historia este trascendental acontecimiento y toda la prensa nacional, así como los periódicos locales y provinciales se volcaron sobre lo que constituyó la única noticia del día. El resultado fue una carrera de archivo libre de accidentes y de lesiones en los deportistas.

Se crearon 3 categorías nombradas: "Sport", "STOCK A", y "STOCK B". La categoría Sport recibió 30 minutos de handicap. Los tres primeros lugares fueron: Elías Regalado (A) con 1:59:09 en un Buick, Chaguito González (Sport) con 2 horas abordo de un Ferrari, y Pedro Bello (B) con 2:13:05 en su Ford.


Esta marca de Regalado de 1:59:09 constituyó un nuevo record en comparación de los 2:13:40 de Cubillas del año anterior. Muy pegado a su Buick estuvieron otros dos Buicks tripulados por los excelentes pilotos: Inocente Gómez y Nilo Leal que arribaron a la meta del malecón habanero unos 4 y 9 minutos después, asegurando así la plata y el bronce del "II Clásico del Automovilismo Cubano".

En la categoría Sport, Chaguito González también rompió el record del año anterior al superar a José L. Canto Polo por la impresionante cifra de 42 minutos; el segundo lugar Claudio Meder, con handicap de 30 minutos, llegó en 2:32:02 (unos 2 minutos como cuenta final). Jorge Galtés ocupó el tercer lugar con 2:05:37.

Por último en la Categoría "B" el triunfo fue para Pedro Bello quien marcó un tiempo de 2:13:05 en su Ford con el número 28, superando al segundo lugar Orlando Soto por 51 décimas y al tercero Miguel Masferrer por casi 10 minutos.

SAGUA-HABANA 1956
TERCER CLASICO AUTOMOVILISTICO SAGUA-HABANA

A las 8 de la mañana del 10 de Octubre de 1956 todo el pueblo de Sagua La Grande vió salir como una flecha al primer carro Buick Skylard con el número 1 dibujado en sus laterales y el cual era conducido por Abelardo Carrera (que luego ocupó el sexto lugar como resultado final); ¡Había comenzado el ya famoso clásico de automovilístico tan esperado por todos los pueblos de la costa norte de Las Villas, Matanzas y La Habana.

La televisión lo reportaba por medio de Chicho Jordán, Pedro Galiana, Cesar Temes y Manolo de la Reguera. EsteTercer Clásico del automobilismo cubano estuvo patrocinado en esta ocasión por el periódico "Ataja" y coordinado por la Comisión Nacional de Deportes.

Curtidos por las experiencias anteriores, los organizadores sagüeros, convertidos en verdaderos profesionales, constribuyeron a que la leyenda de este road race comenzara a ser observado por todo el planeta y a que en la isla de Cuba ya se hiciera inprescindible.

La fama creada por el evento llevó incluso a
crear el Primer Gran Premio (carrera internacional en circuito cerrado de La Habana en 1956), donde participó el campeón del mundo Juan Manuel Fangio, Carrol Shelby, y de Marqués de Portago, entre otros.

Con mucho entusiasmo en la capital habanera muchas personalidades e instituciones constribuyeron al engrandecimiento del evento haciendo sus aportes materiales y espirituales que incentivarían el interés de la población por el automovilismo y darían peso al acontecimiento. Un ejemplo, entre otros fueron, 3 relojes Nivadas para cada uno de los ganadores; el trofeo donado por Vaillant Motors, Construtora White, Casa Faroy, del Señor Anselmo Alliegro.
A los de la Dirección Nacional de Deportes y el del Diario "Ataja", se unieron otros como el donado por el propio Presidente de la República, uno por el Ministro de la Presidencia Dr. Andrés Domingo y Morales del Castillo, el Ministro de Obras Públicas Ing. Nicolás Arroyo, el Ministro de Comercio Dr. Raúl Menocal, Ministro de Hacienda, Ministro de Defensa y el Trofeo "Drazen Thierry" en memoria de quién perdió la vida en la organización de este evento el pasado año.

El entusiasmo de cooperación
estuvo además en manos voluntarias de Boy Scouts, Cruz Roja, Bomberos, Policía, Ejército, técnicos, y de los radioaficionados del Radio Club de Cuba.

Huvo en esta edición un accidente con 4 heridos cerca de Cárdenas al volcarse el Ford que conducía José M. Sarrans y su co-piloto José A. Lemus. De los 40 corredores inscriptos para la competencia en los 3 grupos, solo 18 llegaron a la meta.

La estrella en esta edición del clásico lo fue Modesto Bolaños en el grupo Stock "A" cuando llegó a la meta con un tiempo de 1:55:42 seguido de Cubillas que entró unos 4 minutos después y
Chaguito González unos 5 (ver tabla para más exactitud), constituyendo por tanto un nuevo record para el clásico Sagua-Habana unos 3 minutos y medio por debajo del viejo record siendo su promedio el de 155.575 KMP/H.

En la categoría "B", el triunfador es Armando Menéndez que se adelanta casi 7 minutos del segundo lugar Angel García y unos 9 del tercer lugar Antonio Magua.

En la categoría Sport, Felipe Gutiérrez entró 48 segundos por delante de Leslie Nóbregas en un duelo que duró todo el trayecto, pero este tiempo no superó el de Chaguito el año anterior. El tercer lugar fue para Diego Febles


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Tomado del ARCHIVO SABANEQUE
1970 - 2009

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viernes, 2 de octubre de 2009

Antonio Mestre, 3000 metros y Maratón



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Antonio Mestre Padilla, nació en Sagua La Grande el 4 de Junio de 1945.

Su primer deporte fue el Futbol, bajo las instrucciones de José Luis Ríos.

Pero en atletismo era más eficiente y por tanto el entrenador Gustavo Palacio (Maco) lo captó en 1962 para una Competencia Regional de 3000 metros en Sagua La Grande y en el cual conquistó el primer lugar.

En el mismo 1962 compite en otro Maratón Provincial (Las Villas) y alcanzar el primer lugar provincial.

En 1963 participa en un Campeonato Nacional donde alcanza el 2do lugar (medalla de plata) en 3000 metros, y medalla de bronce en Maratón.

En 1964 compite en el torneo Barrientos en 3000 donde implanta “Record Nacional Juvenil” y logra medalla de plata.

En 1964 también participa en un evento internacional efectuado en Cuba donde logra el 4to lugar en 3000 metros y 4to en Maratón.

En 1966 participa en un evento internacional en Santiago de Cuba, obtiene el 3er lugar (bronce) en la maratón.

Desde 1965 hasta 1970 participó en todos los maratones efectuados en La Habana.
Desde 1969 hasta 1971 fue miembro de la pre-Sección Nacional.

En 1972 decide dejar el atletismo y posteriormente comienza la práctica del Hockey sobre césped.

Participó en varios campeonatos provinciales representando a su Municipio y Región.


En 1976 deja definitivamente el deporte activo.






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